Zaterdag 9 april 11.00-17.00 uur nautische markt en zeiltochten voor een prikkie op de Waddenzee

Friese zeilvloot houdt open boot in Harlingen

Vlootdag Harlingen: uitwaaien op de Waddenzee, genieten van Elfsteden- en havenstad Harlingen, de Friese stad met de meeste monumentale gebouwen.

Vlootdag Harlingen: uitwaaien op de Waddenzee, genieten van Elfsteden- en havenstad Harlingen, de Friese stad met de meeste monumentale gebouwen.

HARLINGEN (NL) – Zaterdag 9 april 2016 presenteert de Friese zeilvloot zich in Harlingen met historische en nieuwe zeilcruiseschepen. Inwoner en weerman Piet Paulusma heeft goed weer voorspeld, dus de kapiteins en matrozen zetten nu al alle zeilen bij om iedereen royaal te kunnen ontvangen.

Vanaf 13.00 uur kunnen vanauit de Zuiderhaven rondvaarten op de Waddenzee worden gemaakt. Kaarten van €2,- (volwassenen) en €1,- (kinderen) kunnen gekocht worden in de kraampjes bij de boten van de deelnemende rederijen. De tientallen schepen die voor de wal liggen mogen gratis worden bezichtigd, want de reders houden ook open boot.

Publicatiedatum: 15 januari 2016 - Reporter: Albert Hendriks

Zeilschool van familie Koopmans werd
bloeiende charteronderneming met twee klippers

Jubilerende Friese zeilrederij haalt 95% van de omzet uit Duitsland

Renske en Jan Koopmans, zus en broer, respectievelijk opgeleid tot touroperator en chemisch ingenieur, lieden het dit jaar 50 jaar bestaande Friesland Charter.Renske en Jan Koopmans, zus en broer, respectievelijk opgeleid tot touroperator en chemisch ingenieur, leiden het dit jaar 50 jaar bestaande Friesland Charter.

JIRNSUM(NL) – Er zijn vrouwelijke Friese schippers die op nautisch gebied meer in huis hebben dan hun mannelijke collega’s. Meer dan bijvoorbeeld stoer doende skûtsjeschippers, van die Francesco Schettino’s die zich tijdens het skûtsjesilen klem varen in een baggervaart of elkander midscheeps rammen doordat ze zich laten afleiden door een buikdanseres. Net woeste Romeinen.

Laten ze een voorbeeld nemen aan Renske Koopmans uit Aldeboarn. Brokkenvrij, tactisch en toeristvriendelijk. Het zijn niet haar eigen woorden. Bescheidenheid siert de lichtgebouwde, maar taaie Friezin. Zij (46) is met haar uit Hannover afkomstige echtgenoot Holger Henning (43) kapitein van de 30 persoons zeilklipper Stella Frisia. Hun bedrijf, Friesland Charter in Jirnsum, ook eigendom van vader Joop Koopmans (Wirdum, 79) en broer Jan (Jirnsum, 50), is gespecialiseerd in binnendijkse zeilcruises in Friesland en op het IJsselmeer. Maar Renske (Atheneum en opleiding voor touroperator) mag ook wel Basel op en neer, want ze heeft als één van de weinige bruine vlootschippers een Rijnpatent en ervaring op deze lastige vaarweg.

Met stoere zeilschepen van de Friese Vloot vanuit Stavoren

Moet je eens gedaan hebben: middagtocht op het IJsselmeer, langs de kust van Gaasterland

STAVOREN (NL) – Meezeilen op een traditioneel zeilschip? Dat mag en kan iedereen. De zeilen hijsen, even schipperen (maar niet met de regels), languit op het zonnedek, unieke foto’s van Friesland vanaf “zee” maken, genieten van sterke verhalen van buitenlandse gast-matrozen als Anna Martinez Vidal uit Spanje en Marlen Kloppenborg uit Duitsland. Zeg het maar!

De schepen van de Friese Vloot in Stavoren, die van alle gemakken zijn voorzien (keuken, toiletten enz.) varen deze zomer, speciaal voor dagtoeristen, zes keer uit. De trossen gaan los bij minimaal zes passagiers. Zeilervaring hoef je niet te hebben, maar je moet wel een beetje lenig en handig zijn om de belevenis van een zeeman of –vrouw te kunnen ondergaan. Gevaarlijk is zo’n zeiltocht beslist niet. Bovendien zijn er rijkelijk reddingsmiddelen aan boord en wordt langs de Friese IJsselmeerkust gevaren. Dus.....

Fotowedstrijd IJsselmeer Waddenzee Friesland 2015

Win 7-daagse Tornado Sailing Holiday!

Win 7-daagse Tornado Sailing Holiday!
 

Het bureau voor toerisme van Fryslân, Friesland Holland, organiseert een fotowedstrijd waaraan iedereen mee kan doen. Het is de bedoeling om de sfeer en de beleving van een zeilvakantie op het IJsselmeer, op de Waddenzee of in de havenplaatsen aan de Friese kust vast te leggen. Stuur uw foto of foto’s met uw naam en telefoonnummer naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

De mooiste, grappigste en meest bijzondere ingezonden foto’s worden met de naam van de fotograaf gepubliceerd op www.frieslandholland.nl onder de rubriek ‘Fotowedstrijd IJsselmeer Waddenzee Friesland 2015’. De inzender van de foto die het meest geschikt is voor de promotie van Friesland als zeilvakantieland, wordt beloond met een vakantie van een week met een heel mooi kajuitzeiljacht, een Delphia 34 van importeur en zeiljachtverhuurder Tornado Sailing in Makkum (www.tornado-sailing.nl). Met dit jacht kun je ook droogvallen op het Wad.

Fotowedstrijd Vakantieland Friesland 2015

Win 7-daagse Aquanaut vaarvakantie!

Win 7-daagse Aquanaut vaarvakantie!
 

Het bureau voor toerisme van Fryslân, Friesland Holland, organiseert weer een fotowedstrijd waar iedereen aan mee kan doen. Het is de bedoeling om de sfeer en de beleving van een vakantie of uitje in Friesland vast te leggen. Stuur uw foto of foto’s met uw naam en telefoonnummer naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

De mooiste, grappigste en meest bijzondere ingezonden foto’s worden met de naam van de fotograaf gepubliceerd op www.frieslandholland.nl onder de rubriek ‘Fotowedstrijd Vakantieland Friesland 2015’. De inzender van de foto die het meest geschikt is voor de promotie van Friesland, wordt beloond met een vaarvakantie van een week met een heel luxe Aquanaut motorjacht uit Sneek (www.aquanaut.nl)!

Publicatiedatum: 8 augustus 2014
Reporter: Albert Hendriks - Friesland Holland Nieuwsdienst - www.friesnieuws.nl

Avondtochten met toeristen, dagdeeltochten met kleine groepen

Beleef maritiem Fryslân met de palingaak van Heeg!

HEEG (NL) – De palingaak is één van de topattracties van de provincie Friesland. Daar kan iedereen van genieten, individueel of in groepsverband, bijvoorbeeld als familie of  personeelsvereniging. Voor toeristen zijn er in het hoogseizoen twee keer avondvaarten op het Heegermeer vanuit het centrum van Heeg, een echt Fries waterdorp ten zuiden van Sneek.

Heeg, in het Fries Heech, is beroemd geworden tot in Engeland vanwege de heerlijke paling. De Heeger visserlui zorgden er van 1600 tot 1900 voor dat er altijd verse paling in Londen beschikbaar was. En in Heeg natuurlijk. De visserij, handel en sfeer van weleer zijn weer helemaal terug in het dorp sinds de herbouw van de palingaak Korneliske Ykes II in 2009 — een initiatief van de bekende “skûtmakker”, scheepsbouwer Pier Piersma — en de jonge binnenvisser Freerk Visserman. Visserman — hij heet echt zo — levert verse paling aan restaurants en verkoopt gerookte vis op straat, aan de Syl, vlakbij de aak. Freerk Visserman, herkenbaar aan zijn blonde lange haren en royale lach, is de laatste der Mohikanen. Dankzij hem kan er in Heeg, op straat en in de restaurants, volop genoten worden van de Friese zeevrucht.

Een vaartocht met de Korneliske Ykes II is een unieke actieve onderneming. Een vaartocht met de Korneliske Ykes II is een unieke actieve onderneming.

Een vaartocht met de Korneliske Ykes II is een unieke actieve onderneming.

Watersportcentrum Heeg:

Palinghandel op Londen maakte plaats voor botenbouw en -verhuur

Een kijkje aan boord van de Korneliske Ykes II, een replica van een originele Hegemer palingaak, die in 2009 te water werd gelaten.
Een kijkje aan boord van de Korneliske Ykes II, een replica van een originele Hegemer palingaak, die in 2009 te water werd gelaten.

HEEG (NL) - Heeg is één van de gezelligste watersportplaatsen van Friesland. Een dorp dat bruist van de activiteiten van talrijke watersportbedrijven, accommodatieverschaffers en organisatioren van feesten. Want dat kunnen ze in Heeg: een gezellige sfeer scheppen, voor jong én oud.
Eeuwenlang exporteerden vissers uit Heeg paling, ook wel aal genoemd, naar Londen. Daar, aan de Theems bij de Tower Bridge, hadden hun ca. 18,50 m lange zeilvoerende houten aken een vaste ligplaats om de nog levende paling aan de man te brengen. Iedere platbodem vervoerde 7.500 tot 10.000 kg aal in de met water gevulde middenbun.

Friese paling
Friese paling wordt — nog steeds — geboren in de Sargassozee (Bermuda), waar de larven opgroeien tot glasaal. In die levensfase zwemmen ze naar de Friese wateren om volwassen te worden.De palingstand in Friesland en omringende wateren liep snel terug door de aanleg van de Afsluitdijk in 1932.

Palingroken met boer Ygram Ykema uit Sandfirden.
Palingroken met boer Ygram Ykema uit Sandfirden.

De tot dan zoute Zuiderzee werd door de aanleg van de polders Wieringermeer en die van de provincie Flevoland gehalveerd tot het huidige IJsselmeer. Het is nu het grootste zoetwaterreservoir en recreatiemeer van Nederland. Slechts één sluis met brug, die in de dijk bij Stavoren, scheidt Heeg van het IJsselmeer. De Elfstedenstad is slechts twee uurtjes varen.
Dijken, sluizen en vijzels van gemalen en gebrek aan leefruimte deden de palingstand in Noord-Nederland sinds 1932 kelderen. Dat de Zuiderzee zoet werd hinderde de aal niet, want die leeft zowel in zout als zoet water.


Houtbouwmuseum De Helling
In 1938 kwam een einde aan de Heegemer palinghandel op Engeland. Nadat de laatste originele palingaak in 1945 de sloop ten prooi viel, leek een punt gezet achter de levendige scheepsbouw in Heeg. Maar plaatselijke enthousiastelingen hebben ervoor gezorgd dat hun nautisch cultureel erfgoed bewaard bleef. In het houtbouwmuseum De Helling aan It Eilân in Heeg werd een echte houten palingaak gebouwd, geheel volgens traditie.

Als je aan Heeg denkt, denk je aan paling, aan “rieke iel”, gerookte paling. Freerk Visserman is dé palingvisser van Heeg.
Als je aan Heeg denkt, denk je aan paling, aan “rieke iel”, gerookte paling. Freerk Visserman is dé palingvisser van Heeg.

Gerookte paling: delicatesse
Heeg is het mekka voor liefhebbers van traditionele zeilschepen én gerookte paling. De aal heeft Friesland altijd weten te bereiken, ondanks dijkenbouw, inpolderingen en sluizen. En dus kan men aan de rand van het dorp, direct aan het Heegermeer (gletsjerdal uit de ijstijd) nog steeds genieten van die zeldzame lekkernij.

Internationale watersport
De economische betekenis van de paling is voor Heeg nu bijna nul. De ruim 2.000 inwoners van de plaats zijn vandaag de dag vooral druk met botenbouw, -verhuur en -handel en goederenvervoer. Internationaal, dat nog steeds. In heel Europa zie je uit Heeg afkomstige zeil- en motorjachten, van klassiek tot modern, van staal en polyester.

Publicatiedatum: 13 juni 2014
Reporter: Albert Hendriks - Friesland Holland Nieuwsdienst - www.friesnieuws.nl

Nieuwe Optimisten voor Zeilcentrum Grou

Botenverzekeraar SON bevordert jeugdzeilen in Friesland

GROU (NL) – De zeilsport toegankelijker maken voor jonge kinderen. En ook leuker voor de toekijkende ouders. Dat beoogt SON scheepsverzekeringen, verzekeraar van beroeps- en pleziervaartuigen, met de beschikbaarstelling van jeugdzeilboten aan Zeilcentrum Grou.  

Freek Baron van SON scheepsverzekeringen (links) feliciteert Jan Feike Hoekstra van Zeilcentrum Grou met de nieuwe jeugdzeilboten. Zeilcentrum Grou heeft een veilige oefenlocatie voor de deur: de havenkom met strandje en aanlegvoorzieningen, direct verbonden met het Pikmeer.
Freek Baron van SON scheepsverzekeringen (links) feliciteert Jan Feike Hoekstra van Zeilcentrum Grou met de nieuwe jeugdzeilboten. Zeilcentrum Grou heeft een veilige oefenlocatie voor de deur: de havenkom met strandje en aanlegvoorzieningen, direct verbonden met het Pikmeer.

Het gaat om vijf zeilboten van het type Optimist, bedoeld voor kinderen van zeven tot twaalf jaar. Freek Baron, hoofd Pleziervaartuigen bij SON, sinds 1 januari 2012 een onderdeel van de TVM-groep in Hoogeveen, overhandigde de lesvaartuigen 11 juni 2014 aan Jan Feike Hoekstra, de exploitant van het zeilcentrum dat gelieerd is aan de Koninklijke Watersportvereniging Frisia. Het vorig jaar september geopende zeilcentrum is een grote ark met veel sanitaire- en meetingfaciliteiten in de vernieuwde haven van Grou. Een strekdam in het Pikmeer scheidt het centrum van het Prinses Margrietkanaal.

Gastheer Hoekstra: “Een beginnersvriendelijk en betaalbaar zeilsportbevorderingscentrum, dicht bij het centrum van het historische waterdorp. Door de ligging aan de Wilhelminastraat zijn we goed bereikbaar met de auto. Iedereen die eens kennis wil maken met de zeilsport, individueel of in groepsverband, is welkom. Die laagdrempeligheid kun je heel letterlijk nemen, want ons gebouw, steigers en terras zijn rolstoelvriendelijk. We beschikken zelfs over zeil- en begeleidingsboten voor mensen met een handicap, zoals rolstoelers.”

Publicatiedatum: 30 oktober 2013
Reporter: Albert Hendriks - Friesland Holland Nieuwsdienst - www.friesnieuws.nl

Visserijdagen Workum: zilveren brijlepel voor LE50

Lemsteraken zijn dé vissersschepen

Zeeman Jan Visser uit Lemmer trekt, geholpen door een paar kinderen, zijn vrienden op de LE 50 in vissermansuitvoering, Wiepie Sterk, André Hogeterp en Ben Loohuis (schipper), door It Soal naar het IJsselmeer.
Zeeman Jan Visser uit Lemmer trekt, geholpen door een paar kinderen, zijn vrienden op de LE 50 in vissermansuitvoering, Wiepie Sterk, André Hogeterp en Ben Loohuis (schipper), door It Soal naar het IJsselmeer.

WORKUM (NL) – Ben Loohuis, schipper van de LE 50, uit Lemmer heeft de zilveren brijlepel van de Visserijdagen in Workum gewonnen. De prijs werd hem zaterdagmiddag 26 oktober 2013 uitgereikt door wethouder Wigle Sinnema van de gemeente Súdwest-Fryslân (Sneek en omgeving). Tweede werd Martin Tanis met de Lemster aak WON119 uit Amsterdam en derde Bennie Postma met de Lemster aak LE8 uit Tjerkgaast.

Eerder die dag hadden de vissers onder zeil een tweede lading verse IJsselmeervis aan land gebracht. Aanzienlijk meer dan de woensdag ervoor. Tijdens de afslag bij de Leugenbank bleek dat er zaterdag aanzienlijk hogere prijzen werden betaald dan woensdag. In totaal werd deze week bijna 600 kilo vis gevangen. Die bracht 2000 euro op. Volgens Job Jager, voorzitter van de Visserij Vereniging Workum, was dat zo'n 1000 euro minder dan in 2012. “Dat komt natuurlijk voor een deel door de slechtere vangst dit jaar, maar ook het feit dat wij niet meer mogen vissen in water ondieper dan twee meter speelt een rol.”

Publicatiedatum: 30 oktober 2013
Reporter: Albert Hendriks - Friesland Holland Nieuwsdienst - www.friesnieuws.nl

Ongelofelijk mooi historisch schouwspel in 120 foto’s!

Fotoreportage start Strontrace Workum maandag 21 oktober 2013

Beeldverslag met zoomlens van de Strontrace op de afwisselend regen- en zonrijke maandag 21 oktober 2013 in Workum. Locatie: It Soal (vaarweg Workumer sluis-IJsselmeer). Fotograaf: Albert Hendriks, Friesland Holland Nieuwsdienst.
Beeldverslag met zoomlens van de Strontrace op de afwisselend regen- en zonrijke maandag 21 oktober 2013 in Workum. Locatie: It Soal (vaarweg Workumer sluis-IJsselmeer). Fotograaf: Albert Hendriks, Friesland Holland Nieuwsdienst.

WORKUM (NL) – Friesland telt op het gebied van klassiek en modern zeilen een drietal topevenementen: het SKS en IFKS skûtsjesilen in de zomer, de Sneekweek, de reeks internationale zeilwedstrijden met open boten die altijd op de eerste zaterdag van augustus van start gaat, en de Workumer Strontrace in de herfstvakantie.

De Strontrace, die dit jaar van 18 tot en met 26 oktober werd gehouden, is de paraplunaam voor een viertal evenementen: de Strontrace (zeilwedstrijd van Workum met mest naar de bollenvelden rondom Warmond en leeg terug), historisch Beurtveer (met zeilende beurtschepen van Workum naar Urk, Amsterdam, Enkhuizen en andere voormalige Zuiderzeehavens), Visserijdagen (zeilend vissen en vis aan land brengen in Workum) en Liereliet (internationaal festival van maritieme muziek). Het gebruik van een motor is verboden, trekken vanaf de wal met behulp van toeschouwers, roeien en duwen met een boom vanaf het schip zijn toegestaan.

Strontrace in internationale magazines
Het evenement trekt publiek, voornamelijk uit de buurt en relaties van de honderd scheepsbemanningen, getuige het gebruik van het Fries en het Hollands. Er komen maar weinig toeristen op af, omdat het gebeuren niet wordt ondersteund met internationale publiciteit. Provinciaal wel dankzij verslaggeefster Elizabeth Vogelzang van de Leeuwarder Courant die meevoer en dagelijks een verslag publiceerde.

Lemsteraak: vorstelijk zeilen op binnen- en buitenwater

Visserschip bracht het tot koninklijk zeilschip

Lemsteraken van Heech by de Mar in Heeg op het Wad.
Lemsteraken van Heech by de Mar in Heeg op het Wad. 

LEMMER (NL) – De open vissermansaken van Lemmer werden na het gereedkomen van de Afsluitdijk in 1932, toen de zoute Zuiderzee zoet IJsselmeer werd, pleziervaartuigen of ze werden gesloopt. Geleidelijk aan werd het zeer luxe Lemsteraak- kajuitzeiljacht ontwikkeld, een rondbodem voor de upperclass met een prijskaartje van rond de 600.000 Euro nu.

De Lemsteraak bracht het zelfs tot een koninklijk jacht. 15 juni 1957 kreeg de 19 jaar oud geworden prinses Beatrix, nu koningin van het koninkrijk Nederland, een traditioneel gebouwd zeilschip cadeau, een Lemsteraak. De schenker was het Nederlandse volk, vertegenwoordigd door het comité Varend Nederland. De Lemsteraak van de vorstin, ‘De Groene Draeck’, is een luxe plezierjachtuitvoering van de al eeuwen bestaande vissermansuitvoering waarmee op de Zuiderzee, werd gevist. De Lemsteraak is zeer zeewaardig, noodzakelijk voor het vissen op bijvoorbeeld haring. Het is een snelle zeiler. Opvallend kenmerk is het grote volume van het voorschip. Niet alleen in Lemmer, maar ook in andere plaatsen hielden en houden ambachtelijke werven zich bezig met de bouw van houten en stalen aken, zoals in Workum, Hindeloopen, Sneek, Makkum, IJlst, Joure en Echtenerbrug.

Het Skûtsjemuseum in Earnewâld

Skûtsjes en skûtsjesilen

De skûtsjeschippers hadden vroeger geen vaste ligplaats: ze waren overal thuis, in het Fries ‘Oeral Thús’, de naam van dit snelle skûtsje.
De skûtsjeschippers hadden vroeger geen vaste ligplaats: ze waren overal thuis, in het Fries ‘Oeral Thús’, de naam van dit snelle skûtsje.

EARNEWÂLD (NL) – Wie binnendijks met een plat- of rondbodem door Friesland toert moet beslist de prachtige moerassen van Nationaal Park ‘De Alde Feanen’ (Fries voor De Oude Venen) doorkruisen en koers zetten naar het skûtsjemuseum in Earnewâld. Daar krijg je niet alleen een schitterend beeld van het hardzeilen met in Friesland ontwikkelde en gebouwde vracht- en beurtschepen, de skûtsjes, vanaf 1750. Wat de bezoekers vooral boeit is de niets ontziende strijd van de schippers, hun vrouwen en kinderen om brood op de plank te krijgen. En als u het skûtsjesmuseum heeft bezocht, ga dan zeker ook naar de overkant, naar het Fries Landbouwmuseum en het Bezoekerscentrum van Nationaal Park ‘De Alde Feanen’.

De skûtsjeschippersfamilies vervoerden mest, turf, suikerbieten en modder, aarde van de afgegraven terpen in het noorden en midden van Friesland, waar de zee tot ver in de Middeleeuwen vrij spel had. Wie kennis wil nemen van de geschiedenis van de 5.000 jaar oude terpen en de afgravingen kan het beste naar Burdaard aan de Dokkumer Ee varen en vandaar met de fiets naar de terp van Hegebeintum gaan. Daar is een bezoekerscentrum en een reconstructie van de wijze waarop men de zeer vruchtbare eeuwenoude terpaarde wegspitte. Zeer de moeite waard!

De terpaarde was bestemd voor de zandgronden achter de Hollandse duinen, daar waar nu de beroemde Keukenhof in Lisse en de omringenden tulpenvelden liggen. Wat de passagiers van de huidige meer dan 100 jaar oude skûtsjes als nostalgie en romantiek ervaren, was vroeger een avontuur dat niet altijd goed afliep voor een skûtsjeschippersfamilie. Bikkelhard was het leven in een piepkleine kajuit van een skûtsje. Dat bestaan kun je voelen aan boord van een authentiek skûtsje in het Skûtsjemuseum.

 In het Skûtsjemuseum in Earnewâld proef je de sfeer van weleer.  In het Skûtsjemuseum in Earnewâld proef je de sfeer van weleer.

 In het Skûtsjemuseum in Earnewâld proef je de sfeer van weleer.

Skûtsjesilen: elf wedstrijden
In Friesland zijn twee skûtsjezeilwedstrijdorganisaties actief: de SKS, de oudste, en de IFKS. Samen organiseren ze in de zomer maar liefst 50 wedstrijden op de Friese meren. Bij de SKS vertegenwoordigt een skûtsje een dorp of stad, bij de IFKS een particulier en soms een dorp.

De grote strijd bij de organisatie Sintrale Kommisje Skûtsjesilen (SKS) gaat natuurlijk om het kampioenschap. Dat gaat naar de schipper die zo weinig mogelijk (straf)punten bijeen heeft. Dat wordt berekend aan het eind van de serie van elf wedstrijden en van het totaal wordt de slechtste wedstrijd afgetrokken. Strafpunten als gevolg van een protest, mogen niet meer als slechtste resultaat worden beschouwd, en tellen dus altijd mee voor het klassement.

Het skûtsje dat na de laatste wedstrijd het minst aantal punten heeft behaald, is kampioen. Als er dan nog een gelijk resultaat blijft tussen twee of meer skûtsjes, dan is de volgorde van aankomst in de laatste wedstrijd bepalend.

De Nederlandse zeilvloot:
van boerenpraam tot royal class tall ship

Vertrekhavens in Nederland en Duitsland!
Copyright Friesland Holland Nieuwsdienst - www.frieslandhollandnieuws.nl

Friese Tjotter
Friese Tjotter

WOLVEGA - Nederland heeft een bloeiende traditionele scheepvaart met vele typen passagiersschepen in vaargebieden over de hele wereld. Frieslands glorie vaart voor onderwijs-, opleidings- en trainingsinstituten, organisaties, ondernemingen en families en is present op Sail-evenementen langs de Europese kust. Niet alleen groepen, maar ook individuele liefhebbers van zeilen en het nautisch-culturele erfgoed gaan aan boord in het kader van een dagtocht of een meerdaagse reis.

Maritiem erfgoed: gerestaureerd of nieuw
De meeste traditionele zeil- en motorschepen, gerestaureerd of geheel of gedeeltelijk nagebouwd, zijn van staal en stammen qua model uit de periode van de zeilende internationale vracht- en passagiersvaart, visserij en landbouw in de 17-de tot en met de 19-de eeuw. Ieder jaar lopen op Friese en buitenlandse werven authentieke replica’s op ware grootte van stapel naar tekeningen van gespecialiseerde Hollandse scheepsbouwers.

Grote verschillen: van boerenpraam tot tall-ship
De zeilschepen, waaronder imposante tall-ships, zijn geheel afgestemd op de hedendaagse eisen ten aanzien van comfort en veiligheid onder gezag van officiële, internationaal erkende keuringsinstanties. Zo sterk de schepen verschillen — van een geheel open boerenpraam van 11 meter met 49 m2 zeil zonder slaapaccommodatie tot een brigantijn van 62 meter met 1.300 m2 zeil en vijf sterren hutten — zo groot is ook het verschil in de comfortuitrusting.

Normaal zijn meerpersoons hutten met aangrenzend gemeenschappelijke douches en toiletten en een kookvoorziening. Het summum aan luxe is momenteel een hut met een tweepersoons bed met douche en toilet in de hut en vloerverwarming.
De meeste tall-ships hebben evenwel tweepersoons hutten met een stapelbed, dit vanwege de beperkt beschikbare ruimte in de ronde romp van een relatief smal zeilschip. Hutten zo groot als een hotelkamer vindt men alleen op intercontinentaal varende cruiseschepen.

De bemanning en de opvarenden: wie doet wat?
De bemanning van de kleinere passagiersschepen bestaat minimaal uit een kapitein en een matroos. De gasten aan boord helpen bijna altijd mee bij het zeilen. Velen koken ook zelf en doen de schoonmaak. Zij kozen voor een actieve vakantie of een teambuildende zeiltocht. Feitelijk kan men een verzorging op maat krijgen, bijvoorbeeld met een kok aan boord of catering onderweg. Een luxe zeilcruiseschip heeft minimaal een 5-koppige bemanning die alle nautische en verzorgende activiteiten voor haar rekening neemt. Maar wie actief wil zijn, krijgt de ruimte.

Klassiek zeilen: een belevenis voor iedereen
Zeilen op een traditioneel zeilschip is een unieke belevenis. De sfeer van weleer is voor de één rustgevend of romantisch, voor de ander inspirerend. Actie, spanning en ontspanning varen dezelfde koers. Landrotten worden enthousiaste zeelieden. Welhaast vanzelf ontstaat een team uit de individuën. Wat twee handen niet voor elkaar krijgen, wordt zeker geklaard door vier, zes of nog meer. De confrontatie met weer en wind, land en zee houdt altijd actie in: zeilen hijsen en strijken, reven, sturen, navigeren, de zeesluis in en uit, bij eb droogvallen op het Wad of aanleggen in een historische havenstadje. Tussendoor is er volop tijd om te zonnen op het dek of uit te blazen in de comfortabele hutten of salon. In ieder geval is op een klassiek zeilschip geen dag hetzelfde.  

De vaargebieden
Ieder schip heeft zijn eigen vaargebied. Dat heeft te maken met de zeewaardigheid van het schip en zijn bemanning, maar ook met het specialisme van de rederij of de kapitein. Schepen uit Friesland bevaren in hoofdzaak het IJsselmeer, de rivieren en meren, de Waddenzee en de Noordzee in Nederland en de Noord- en Oostzee in Duitsland. De vertrekhavens liggen in die vaargebieden, zodat de reistijd naar de boot minimaal is en het vaarplezier maximaal.
Friese zeilvoerende zeeschepen vindt u niet alleen langs de West-Europese kust, maar ook in het Middellandse Zeegebied, op de Atlantische Oceaan en in het Caribisch gebied.